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Der elektrische Antrieb ist weiter auf dem Vormarsch. Seit 2020 erlebt die Elektromobilität einen regelrechten Boom, die Zahl neu zugelassener E-Autos hat sich verdreifacht. Vom Kleinstwagen bis zum Luxus-SUV – die Spanne der E-Autos ist inzwischen riesig. Sportwagen wie zum Beispiel der Audi e-tron GT profitieren vom spontanen Ansprechverhalten und dem hohen Drehmoment des E-Antriebs.

Dank fortschreitender Batterietechnologie und gleichzeitige Ausweitung der Lade-Infrastruktur werden Elektroautos eine immer größere Alternative zum konventionellen Verbrenner.

Elektroautos sind vergleichsweise teuer. Um ihre Verbreitung jedoch zu fördern, gibt es von Staat und Herstellern Subventionen. Im Rahmen des Konjunktur-Programms auf Grund der Corona-Krise wurde der Bundesanteil am Umweltbonus verdoppelt – die sogenannte Innovationsprämie!

Wer sich für ein neues E-Auto oder Plug-In-Hybridmodell interessiert, der darf dank der erhöhten Elektro-Kaufprämie auf einen Zuschuss von bis zu 9.000 Euro hoffen. Plug-in-Hybride erhalten eine Förderung von bis zu 6.750 Euro. Bei den Plug-in-Hybriden gelten für die Innovationsprämie allerdings die gleichen Regularien wie beim Umweltbonus.

Ob sich der Umstieg von einem Auto mit Verbrennermotor zur E-Mobilität lohnt, hängt allerdings von mehreren Faktoren ab. Zum Beispiel dem Zugang zu Ladeinfrastruktur oder dem Fahrprofil.

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